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让孩子们学会自己造一艘船，听起来是多么不可思议，但关渡国小六年级学生们却真的办到了，为了打造一个不一样的毕业典礼，从锯木、搭骨架、组装船身到彩绘命名，统统一手包办。

有的学校以路跑、登山、露营，打造不一样的毕业典礼，今年关渡国小的毕业生则将坐上合力自造的独木舟，从淡水河眺望自己的家乡，划向人生的下一个阶段。

地下室变身造舟工厂

关渡国小推动「一艘我的船」的主题式教学，一个多月前，该校地下室化身为造舟工厂，六年级七个班、170名学生，在手作达人温志荣（大沐老师）的带领下，展开长达一週的造船体验。

每个孩子先花4小时做出一艘自己的独木舟模型，接着各班分成两组，围绕在长条桌旁，搭骨架、组装、绑绳、涂胶及为船身蒙布，大约花24小时分工製作四人座的独木舟。完工后，14艘大船被合力抬到操场上，在大人、小孩都玩High的洗礼仪式中，每张笑脸代表辛苦付出后的荣耀与骄傲。

以独木舟为主题，串连多面向学习领域

在这项主题式教学中，各班老师不仅带着学生合作动手造舟，更规画了跨学科、跨领域的学习课程，包括语文、数学、自然、社会、艺文、健体、综合活动等，均进行与海洋相关的融合教学或延伸教学。

「学校提供大方向的规划、课程的架构，再由各科教师去做弹性调整，」关渡国小教务主任林莉珊一边说话、一边翻阅来自不同老师的课程计画，而以六年级学生做为主题式教学的对象，是因为该年龄层的孩子成熟度较佳，师生经过一年多相处也有默契，较能展现自主学习的能力。

以语文领域为例，老师针对国语课规划了印度诗人泰戈尔的诗歌《纸船》、台湾作家廖鸿基的散文《鬼头刀》来延伸教学，而在造舟过程中也发下学习单，每个学生记录造舟日誌，作为写作素材，然后再自行命题来书写。

又比如艺文领域，学生们利用音乐课选出、自编或改编独木舟启航时的歌曲，并练习演唱、直笛吹奏，而美劳课则进行吉祥物的设计、船身设计及彩绘、船旗製作等。

然而，对教育现场的老师而言，进行翻转教学并不容易，他们必须克服课程準备时间不够、授课时数需要调整、学生集中上课时的带班技巧等问题。

举例来说，全年级师生从4月18日到22日集中进行一星期的造舟计画，各班导师需要长时间在现场协助学生实际动手施作，而不同的科任老师也会在授课时间帮忙拍照、照顾支援，但是各科的教学进度必定受到挤压。

给孩子不一样的学习，是老师们的共同期待

「推动主题式教学，人是困难的部分，」家住基隆河边、有时划船上下班的关渡国小校长吴文德坦言，为了引起老师们的感动与共鸣，他曾把所有老师请到校长室，播放自己到清水断崖、小琉球等地的划船影片给大家看，但最终仍尊重每位教师的想法与决定。

「学生的期待是一大关键，」吴文德说，每个班级导师的想法或关注点不太一样，但基本上都认同要给孩子不一样的学习，因此，儘管难免会有不同的意见，只要回归到学生的学习面，就容易沟通、产生凝聚。

吴文德指出，在教师自主、专业教学的前提下，有关教学进度问题，可以採取略过、略读或改上其他相关课程内容等作法，「上课的重点不是课本，而是课纲内的精神。」

有趣的是，六年七班学生在受访时表示，老师仍会教完课本的内容，而且是慢慢教，要让每个学生都听得懂。该班导师梁苗伦听到记者转述后，笑称自己平常上课本来就较不注重考试，因而教学进度不会受到太大影响，因为不用花太多时间写评量。

除了自力造舟是工程浩大的教学课程外，吉祥物设计、船身的设计及彩绘、船旗製作也需占用较多时间，估计约7～9节美劳课，挪用书法课、事先帮学生备好设计底图、弹性调整授课内容等，都是为赶上教学进度的解决之道。

房山拓展训练基地「 独木舟、动手、主动学习」相关经验新知。

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